雙園弧人字齒輪減速器的性能特點
1、 齒輪采用GB3913－85雙園弧園柱齒輪齒廓。
2、 軸齒輪采用體質(zhì)合金鋼（40Gr）制造，大齒輪采用ZG45，或優(yōu)質(zhì)合金鋼（40Cr）。
3、 齒輪精度規(guī)定為8－8－7。
4、 雙園弧人字齒輪減速器與同類型漸開線人字齒輪減速器相比，其承載能力和接觸強度要高，大大延長了使用壽命。
5、 除已標明旋轉(zhuǎn)方向的減速器外，減速器可雙向傳動，且傳動可靠，噪聲低，高速軸輸入轉(zhuǎn)速一般1500r/min。
6、 減速器采用極壓齒輪油潤滑，適應環(huán)境溫度-40℃~+45℃,冬季選用150＃極壓齒輪油，夏季選用250＃極壓齒輪油潤滑。
7、 減速器輸入軸和輸出軸部采用迷宮式密封或迥轉(zhuǎn)骨架油封，密封性能可靠。
|
外形及安裝尺寸表
|
機座號
|
501
|
502
|
600
|
651
|
652
|
653
|
654
|
655
|
751
|
752
|
753
|
754
|
755
|
851
|
852
|
853
|
854
|
1001
|
1002
|
|
a
|
500
|
500
|
600
|
650
|
650
|
650
|
650
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
750
|
850
|
850
|
850
|
850
|
1000
|
1000
|
|
轉(zhuǎn)矩
KN·m
|
9
|
-
|
13
|
6.5
|
13
|
13
|
13
|
18
|
26
|
26
|
26
|
26
|
26
|
37
|
48
|
37
|
37
|
53
|
73
|
|
總速比
|
31.73
|
31.73
|
33.58
|
27.74
|
30.53
|
30.53
|
30.53
|
31.5
|
31.71
|
31.71
|
31.71
|
31.71
|
31.71
|
28
|
28
|
28
|
31.5
|
31.89
|
31.73
|
|
a1
|
200
|
200
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
331
|
331
|
331
|
331
|
400
|
400
|
|
a2
|
300
|
300
|
350
|
400
|
400
|
400
|
400
|
400
|
450
|
450
|
450
|
450
|
450
|
519
|
519
|
519
|
519
|
600
|
600
|
|
L
|
990
|
990
|
1200
|
1270
|
1270
|
1270
|
1270
|
1330
|
1475
|
1475
|
1475
|
1475
|
1475
|
1645
|
1645
|
1645
|
1645
|
1945
|
1950
|
|
L1
|
345
|
345
|
410
|
455
|
455
|
455
|
455
|
455
|
495
|
495
|
495
|
495
|
495
|
560
|
560
|
560
|
560
|
660
|
665
|
|
H
|
810
|
810
|
770
|
810
|
810
|
810
|
810
|
799
|
910
|
910
|
910
|
910
|
910
|
1092
|
1092
|
1092
|
1092
|
1170
|
1195
|
|
H0
|
340
|
340
|
410
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
420
|
480
|
480
|
480
|
480
|
560
|
560
|
560
|
560
|
600
|
620
|
|
B1
|
510
|
510
|
564
|
530
|
530
|
530
|
530
|
670
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
715
|
715
|
715
|
715
|
860
|
990
|
|
B2
|
650
|
650
|
758
|
790
|
790
|
790
|
790
|
950
|
900
|
900
|
900
|
900
|
900
|
1020
|
1020
|
1020
|
1020
|
1120
|
1400
|
|
W1
|
680
|
680
|
834
|
730
|
760
|
760
|
760
|
900
|
974
|
980
|
974
|
974
|
974
|
1037
|
1037
|
1037
|
1037
|
1190
|
1460
|
|
W2
|
1086
|
1086
|
1300
|
1140
|
1185
|
1225
|
1277
|
1520
|
1570
|
1510
|
1570
|
1570
|
1570
|
1664
|
1664
|
1664
|
1664
|
1782
|
2260
|
|
d1
|
ф40
|
ф40
|
ф55
|
ф45
|
ф60
|
ф60
|
ф60
|
ф65
|
ф75
|
ф75
|
ф75
|
ф75
|
ф75
|
ф80
|
ф90
|
ф90
|
ф80
|
ф90
|
ф90
|
|
b1
|
12
|
12
|
16
|
12
|
18
|
18
|
18
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
20
|
25
|
25
|
25
|
25
|
25
|
22
|
|
t1
|
43
|
43
|
33
|
23.6
|
33
|
33
|
33
|
35.5
|
43.5
|
43.5
|
43.5
|
43.5
|
41.5
|
48.3
|
52.5
|
52.5
|
48
|
48.5
|
51.5
|
|
l1
|
63
|
63
|
77
|
75
|
100
|
100
|
100
|
80
|
97
|
97
|
97
|
97
|
97
|
112
|
117
|
117
|
117
|
97
|
155
|
|
c
|
圓柱軸
|
1:20
|
1:10
|
1:10
|
1:10
|
1:10
|
1:10
|
1:20
|
1:20
|
1:20
|
1:20
|
1:20
|
1:8
|
1:8
|
1:8
|
1:8
|
2:20
|
1:20
|
|
d2
|
ф90
|
ф90
|
ф110
|
ф85
|
ф110
|
ф110
|
ф110
|
ф120
|
ф155
|
ф150
|
ф155
|
ф155
|
ф155
|
ф175
|
ф175
|
ф175
|
ф175
|
ф180
|
ф200
|
|
b2
|
25
|
25
|
28
|
24
|
28
|
28
|
28
|
32
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
45
|
45
|
45
|
45
|
45
|
45
|
|
t02
|
81
|
81
|
100
|
76
|
100
|
100
|
100
|
105
|
142
|
139
|
142
|
142
|
142
|
149.6
|
149.5
|
149.5
|
149.6
|
160
|
185
|
|
t2
|
95
|
95
|
116
|
94.4
|
116
|
116
|
116
|
130.5
|
171
|
161
|
170
|
167
|
170
|
195.6
|
194.5
|
194.5
|
189.6
|
195
|
210
|
|
l2
|
143
|
143
|
170
|
130
|
145
|
165
|
191
|
173
|
193
|
190
|
193
|
193
|
193
|
220
|
195
|
195
|
220
|
220
|
230
|
|
c0
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
平鍵
|
1:100
|
1:100
|
平鍵
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
1:100
|
平鍵
|
|
A
|
650
|
650
|
900
|
1140
|
890
|
890
|
890
|
1140
|
1140
|
1140
|
1140
|
1140
|
1140
|
1400
|
1400
|
1400
|
1400
|
1500
|
1460
|
|
B
|
425
|
425
|
580
|
550
|
530
|
530
|
530
|
730
|
720
|
720
|
720
|
720
|
760
|
900
|
900
|
900
|
880
|
920
|
940
|
|
m
|
375
|
375
|
510
|
500
|
450
|
450
|
450
|
650
|
620
|
620
|
650
|
620
|
650
|
770
|
818
|
770
|
770
|
830
|
820
|
|
La
|
130
|
130
|
200
|
340
|
185
|
185
|
185
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
440
|
430
|
440
|
440
|
420
|
400
|
|
Lb
|
130
|
130
|
200
|
200
|
205
|
205
|
205
|
230
|
250
|
250
|
250
|
250
|
250
|
344
|
319
|
344
|
344
|
420
|
400
|
|
Lc
|
300
|
300
|
400
|
500
|
390
|
390
|
390
|
480
|
500
|
500
|
500
|
500
|
500
|
350
|
480
|
350
|
350
|
510
|
500
|
|
A1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1135
|
940
|
1050
|
1180
|
-
|
-
|
|
E
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
90
|
90
|
90
|
90
|
-
|
-
|
|
F
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
90
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
Ld
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
235
|
-
|
161
|
235
|
-
|
-
|
|
e
|
45
|
45
|
50
|
50
|
55
|
55
|
55
|
90
|
70
|
70
|
70
|
70
|
70
|
55
|
65
|
55
|
55
|
75
|
80
|
|
n-d
|
6-ф22
|
6-ф22
|
6-ф26
|
6-ф24
|
6-ф32
|
6-ф32
|
6-ф32
|
6-ф33
|
6-ф33
|
6-ф33
|
6-ф33
|
6-ф33
|
8-ф33
|
8-ф33
|
11-ф33
|
8-ф33
|
8-ф33
|
8-ф32
|
8-ф39
|
|
δ
|
30
|
30
|
45
|
40
|
40
|
40
|
40
|
40
|
45
|
45
|
45
|
45
|
60
|
50
|
50
|
50
|
70
|
50
|
50
|
|
H1
|
180
|
215
|
180
|
180
|
180
|
180
|
180
|
220
|
220
|
265
|
180
|
215
|
180
|
-
|
-
|
-
|
240
|
240
|
265
|
|
H2
|
160
|
185
|
200
|
200
|
190
|
190
|
190
|
240
|
240
|
235
|
200
|
245
|
200
|
-
|
-
|
-
|
270
|
270
|
285
|
|
S1
|
M30
|
M36
|
M36
|
ф25
|
M30
|
M30
|
M30
|
M36
|
M36
|
M36
|
M36
|
M36
|
M36
|
-
|
-
|
-
|
M36
|
M36
|
M36
|
|
S2
|
M20
|
M20
|
M24
|
M20
|
M20
|
M20
|
M20
|
M24
|
M24
|
M20
|
M27
|
M24
|
M24
|
-
|
-
|
-
|
M24
|
M24
|
M24
|
|
重量Kg
|
675
|
695
|
1127
|
955
|
977
|
975
|
997
|
2112
|
1931
|
1791
|
1791
|
2100
|
1896
|
2600
|
2740
|
2740
|
2940
|
3611
|
4886
|
|
|
用途適用條件及特點
抽油機專用減速器，作為石油開采設(shè)計之一抽油機的減速裝置，它采用了變圓弧齒形圓柱齒輪，其具有承載能力大、使用壽命長、工作平穩(wěn)、噪音小、密封性能好、安全可靠、安裝使用方便等特點，適用于各種野外條件下的連續(xù)作業(yè)。
使用及維護
1.減速器箱體油池內(nèi)注入潤滑油至兩油位螺孔之間，注油后空載運轉(zhuǎn)，在確認運轉(zhuǎn)平穩(wěn)后，主可投入負荷運動。
2.潤滑油牌號：夏季一般采用150#極壓工業(yè)齒輸油，冬季用120#極壓工業(yè)齒輸油，在極壓輸油短缺的情況下，夏季可用50#，冬季用40#機油代替。
3.新啟用的減速器6個月近行一次內(nèi)部清洗，更換潤滑油。
4.正常使用的減速器應定期保養(yǎng)。使用單位應根據(jù)減速器工作環(huán)境和具體情況，6-12個月近行一次全面保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容如一：打開窺視孔蓋板，檢查各齒輪輸副的磨損情況，觀察分析潤滑油，若發(fā)現(xiàn)潤滑油乳化變質(zhì)，則應將變質(zhì)的潤滑全部放出后，用輕質(zhì)油撤底清洗，然后加入新潤滑油。如果減速器不馬上恢復工作，則抽油機至少具應運轉(zhuǎn)10分鐘，確保減速器的齒輪和軸承表面形成保修油膜。
5.當軸承采用脂潤滑時，一般夏季用ZL-3，冬季用ZL-2鋰基潤滑脂，每6個月補充一次。
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